Reischaos voor Ierse vakantiegangers deze zomer, aangezien expert waarschuwt dat luchthavens ‘onvoorspelbaar’ zullen zijn

Ierse vakantiegangers gaan een zomer van ontevredenheid tegemoet met duizenden geannuleerde vluchten en enorme wachtrijen op luchthavens, met één waarschuwing van een expert: “De chaos is onvoorspelbaar”.

Gisteren bleek dat honderden medewerkers en vakbonden op luchthavens in heel Europa hebben opgeroepen tot stakingen, waardoor luchtvaartmaatschappijen gedwongen werden hun vluchten te annuleren.

De Dublin Airport Authority gaf gisteravond toe dat er in de zomer grote uitdagingen zullen zijn.

Lees meer: ​​Dramatische wending in de trouwdag van bruid in Dublin nadat jurk vermist raakt op luchthaven

Reisexpert Eoghan Corry zei dat eventuele problemen in het buitenland gevolgen zullen hebben voor Ierland en voegde eraan toe dat de problemen op Dublin Airport nog lang niet zijn opgelost.

Hij zei: “Dublin Airport is nog steeds een ongeluk dat wacht om te gebeuren. Hoewel we geen gemiste vluchten hebben gehad, hebben we wachtrijen voor de beveiliging en check-ins van een uur, wat gewoon te lang is.

“Het probleem daar is dat alles is uitgerekt, dus ik weet niet hoe iets kan worden vermeden, omdat we het personeel nog niet hebben.”

De heer Corry zei dat er ook problemen zullen zijn voor de luchtvaartmaatschappijen om ervoor te zorgen dat al hun vluchten Ierland kunnen verlaten voor Europese bestemmingen.

Hij voegde eraan toe: “Hoewel Aer Lingus en Ryanair de grotere operators zijn, zal alles hoe dan ook onder druk komen te staan. British Airways heeft de juiste beslissing genomen door hun zomerschema met 20% te verkorten.

“Ze deden dat vroeg op de dag, ze zagen het personeelstekort en namen de beslissing om dit te doen, en het was de juiste. Ze hebben minder zomervluchten, het aantal is veel lager dan wat werd voorgesteld.

“Maar elke luchtvaartmaatschappij heeft met dit probleem te maken. Vrijdag waren er enge foto’s van grote bagageproblemen op Heathrow.

Lees meer: ​​Grondvoertuig Dublin Airport vat vlam met rook gezien vanaf M50

“Bagageafhandeling en vertragingen en verloren bagage; dit zijn problemen die overal om ons heen gebeuren. Het is ongetwijfeld een zomer waarin alles wordt afgebouwd, want we hebben afgebouwd voor Covid en iedereen moet weer opschalen en de aantallen die terugkeren naar vliegen zijn een beetje hoger en niet wat we hadden verwacht.

“Dat is genoeg om de luchtvaartmaatschappijen onder druk te zetten. De chaos is onvoorspelbaar.

“Je zou bij immigratie op een Spaans vliegveld in de rij kunnen staan ​​van een uur, wat door de Brexit minder een probleem zal zijn voor Ierland dan voor Groot-Brittannië, maar dit zijn de dingen die op de loer liggen. Gooi er dan chagrijnige kinderen in, een achterstand in paspoorten en banenverlies. Er is geen manier om dit te vermijden.

“We gaan een zeer uitdagende zomer tegemoet voor vliegen en we kunnen er maar beter aan wennen.”

Zeven vakbonden voor Ryanair in Italië, Frankrijk, Portugal, België en Spanje waarschuwen voor een staking van het cabinepersoneel.

Terwijl het Portugese en Spaanse cabinepersoneel eind juni en juli al een staking hebben aangekondigd. De Spaanse politie neemt 500 medewerkers aan op de luchthavens van Madrid en Barcelona.

Er is een tekort van 2.000 werknemers in Duitsland, terwijl een van de drukste luchthavens van Europa Schiphol heeft ingestemd om 15.000 schoonmakers, bagageafhandelaars en security €5,25 per uur extra te betalen.

Hun personeel is sinds Covid teruggebracht van 68.000 naar 58.000. Kevin Cullinane, hoofd communicatie van de DAA-groep, zei gisteravond dat de recente maatregelen die op de luchthaven zijn ingevoerd, goed hebben gewerkt.

Lees meer: ​​​​Stakingsactie van Ryanair kan deze zomer gevolgen hebben voor vluchten naar Spanje, Portugal en Frankrijk

Hij voegde eraan toe: “We blijven passagiers die de komende weken reizen adviseren om 2,5 uur voor een korteafstandsvlucht en 3,5 uur voor een langeafstandsvlucht op Dublin Airport aan te komen.

“Degenen die een koffer inchecken, worden geadviseerd om tot een extra uur te rekenen als ze kunnen door dit bij hun luchtvaartmaatschappij te controleren.”

De heer Cullinane gaf echter toe dat luchthavens in Europa, het VK, de VS en daarbuiten proberen het versnelde herstel van het reizen het hoofd te bieden.

Hij voegde eraan toe: “We nemen nota van het besluit van sommige luchthavens in Europa en het VK om vluchten te annuleren.

“DAA wil dergelijke actie op Dublin Airport graag vermijden en we blijven ons volledig inzetten om ervoor te zorgen dat we onze personeelsbezetting en activiteiten daar krijgen waar ze moeten zijn om het hoofd te bieden aan de stijgende passagiersaantallen.”

Aer Lingus zei gisteravond dat het afgelopen herfst zijn plan had aangekondigd om “de capaciteit tegen de zomerpiek weer op meer dan 90% van het niveau van 2019 te brengen”.

Het voegde toe: “Sindsdien hebben we aanzienlijke planning en inspanning gestoken in het realiseren van die ambitie, inclusief passende werving en werving. De zaken waar we controle over hebben werken goed, maar helaas zorgen de problemen waar we geen controle over hebben, zoals diensten die worden geleverd door luchthavens en externe leveranciers, voor een verhoogde mate van verstoring van onze dienstverlening.

“Personeelstekorten en problemen met de toeleveringsketen op Dublin en andere Europese luchthavens en bij externe leveranciers leiden er soms toe dat onze klanten een serviceniveau ervaren dat lager ligt dan wat ze verwachten.

“We willen onze klanten geruststellen dat we nauw samenwerken met alle luchthavens en externe leveranciers om deze uitdagingen zo efficiënt mogelijk op te lossen.”

Lees meer: ​​​​Stakingswaarschuwing Ryanair voor Spanje als 6 data aangekondigd voor de zomer

Lees meer: ​​ALSAA krijgt licentieverlenging van een jaar na geschil met Dublin Airport

Leave a Comment