Boze automobilisten woeden op TD’s over parkeerproblemen en snelheidslimiet van 30 km/u in Phoenix Park

Leo Varadkar en Chief Whip Jack Chambers kregen boze brieven van kiezers die beweerden dat een nieuwe maximumsnelheid van 30 km/u in het Phoenix Park in Dublin hun auto’s beschadigde of hun voertuigen dwong om helemaal uit te schakelen.

De correspondentie was een van de vele brieven die door Dublin TD’s naar het Office of Public Works (OPW) waren gestuurd over de beschikbaarheid van parkeerplaatsen voor de dierentuin van Dublin en het park.

De controverse woedde na de verkeerschaos rond de dierentuin tijdens de paasvakantie. Sommigen op sociale media wijten het gebrek aan parkeergelegenheid aan de introductie van veilige, speciale fietspaden in Chesterfield Avenue, die door het park loopt.

In een brief die door de heer Chambers werd doorgestuurd, zei een automobilist dat hun auto twee keer uitviel in het park. Limieten van 30 km/u zijn echter gebruikelijk in de bebouwde kom in de hoofdstad en elders.

“Ik kan die snelheid niet aanhouden omdat mijn motor me dat niet toelaat”, staat in hun brief. “Dit zorgt voor erg lange files en als mijn auto uitvalt (wat vandaag twee keer het geval was), zal de persoon achter mij me aanrijden. 50 km/u moet terugkomen, want mijn auto kan letterlijk niet 30 km/u rijden zonder af te slaan.”

Een ander lid van het publiek schreef over hoe twee recente bezoeken aan het Phoenix Park – waaronder een aan Dublin Zoo – ertoe hadden geleid dat ze zich omdraaiden en naar huis gingen omdat ze geen parkeerplaats konden vinden.

In een bericht van de Tánaiste legde een oudere kiezer uit dat de nieuwe langzamere limiet “veel druk op mijn motor uitoefende” en dat “auto’s niet voor die snelheid zijn gebouwd”.

“Er is geen plezier meer om door het park te rijden; het is als een hindernisbaan en in slow motion. Ik heb het gevoel dat de automobilist links, rechts en in het midden wordt aangevallen met al deze veranderingen”, schreven ze.

Een andere e-mail van het kantoor van de heer Varadkar zou afkomstig zijn van een “medelid van Fine Gael”.

“Als lid van FG in Castleknock”, zei de correspondent, “kunnen ze niet begrijpen hoe de lokale FG-gekozen vertegenwoordigers voor het Castleknock-gebied deze belachelijke situatie hebben laten ontstaan”.

In interne e-mails waarschuwden OPW-functionarissen dat de beschikbaarheid van parkeerplaatsen waarschijnlijk een aanhoudend probleem zou zijn naarmate de zomer aanbrak.

“Hoe drukker het seizoen wordt (en met twee vrije weekenden in de komende maand en een beetje), zal deze discussie waarschijnlijk weer de kop opsteken”, aldus een e-mail.

In e-mails werd ook uitgelegd hoe automobilisten overal in het park illegaal hadden geparkeerd, ongeacht het aantal waarschuwingsborden.

“Zal de bewegwijzering bekijken zoals gevraagd en extra borden organiseren”, aldus een bericht. “Onze ervaring in het verleden is dat ze gewoon worden genegeerd.”

De OPW zei ook dat veel van de eerder beschikbare parkeerplaatsen in Chesterfield Avenue toch nooit beschikbaar waren voor dierentuinparkeren.

Een OPW-woordvoerder zei dat recente veranderingen in Phoenix Park het aanzienlijk veiliger hebben gemaakt voor voetgangers en fietsers.

“Binnen een kilometer van Dublin Zoo zijn er ongeveer 900 parkeerplaatsen voor alle bezoekers van het park … er zijn meer dan 2.000 parkeerplaatsen in het Phoenix Park, inclusief Farmleigh House,” zei ze.

De woordvoerster zei dat er adviseurs zijn aangesteld om een ​​parkeerstrategie voor het park te ontwikkelen.

Ze zei dat de 30 km/u-limiet had geleid tot een aanzienlijke snelheidsvermindering met een “merkbare verandering in het rijgedrag”.

Leave a Comment