Bestuurders beweren 30 km/u Phoenix Park snelheidslimiet veroorzaakt motorschade en ‘afslaan’ – The Irish Times

Klachten van kiezers over een verlaagde snelheidslimiet in het Phoenix Park waardoor voertuigen afslaan en rijden in een tempo waarvoor ze niet zijn ontworpen, werden door de Dublin West TD’s Leo Varadkar en Jack Chambers doorgestuurd naar het Office of Public Works (OPW).

In een brief van het kantoor van de heer Chambers, de regeringsleider Whip, zei een automobilist dat hun auto twee keer was uitgevallen in het park vanwege de verlaagde snelheidslimieten van 30 km/u, die gebruikelijk zijn geworden in de bebouwde kom van de hoofdstad .

“Ik kan die snelheid niet aanhouden omdat mijn motor dat niet toelaat. Dit zorgt voor erg lange files en als mijn auto uitvalt (wat vandaag twee keer het geval was), zal de persoon achter mij me botsen”, zei de schrijver, die eraan toevoegde dat de voormalige 50 km/u-limiet moest worden hersteld “omdat mijn auto kan letterlijk niet 30 km/u rijden zonder af te slaan.

In een bericht dat werd doorgestuurd door het districtsbureau van de heer Varadkar, zei een bezorgde plaatselijke inwoner dat de limiet van 30 km/u “veel druk op mijn motor uitoefende” en dat “auto’s niet voor die snelheid zijn gebouwd”.

“Er is geen plezier meer om door het park te rijden; het is als een hindernisbaan en in slow motion. Ik heb het gevoel dat de automobilist links, rechts en in het midden wordt aangevallen met al deze veranderingen’, zeiden ze.

Er werd ook een stortvloed aan correspondentie verzonden vanuit de districtskantoren van lokale TD’s naar de OPW over de beschikbaarheid van parkeerplaatsen voor mensen die het park en de dierentuin van Dublin bezoeken tijdens de paasvakantie. Sommige bezoekers klaagden dat de introductie van speciale fietspaden op Chesterfield Avenue een negatief effect had op de bezoekers.

Een persoon zei dat ze bij twee recente bezoeken aan het Phoenix Park uiteindelijk omdraaiden en naar huis gingen omdat ze geen parkeerplaats konden vinden.

Een andere e-mail die door het Tánaiste en Fine Gael-leiderskantoor werd verzonden, verklaarde: “Als lid van FG in Castleknock, [I] kan niet begrijpen hoe de lokale FG-gekozen vertegenwoordigers voor het Castleknock-gebied deze belachelijke situatie hebben laten ontstaan.”

In interne e-mails waarschuwden OPW-functionarissen dat de beschikbaarheid van parkeerplaatsen tijdens de zomermaanden waarschijnlijk een probleem zal blijven. Ze zeiden ook dat automobilisten in het hele park illegaal zouden parkeren, ongeacht hoeveel waarschuwingsborden de OPW had geplaatst. In een andere uitwisseling zei de OPW dat medewerkers misschien beter niet praten over het “emotionele probleem” van parkeren op uitgezonden media.

Een woordvoerster van de OPW zei dat recente veranderingen in het Phoenix Park het een aanzienlijk veiligere ruimte hebben gemaakt voor voetgangers en fietsers.

“Binnen 1 km van Dublin Zoo zijn er ongeveer 900 parkeerplaatsen voor alle bezoekers van het park … er zijn meer dan 2.000 parkeerplaatsen in het Phoenix Park, inclusief Farmleigh House,” zei ze, eraan toevoegend dat er consultants waren aangesteld om een ​​parkeerplaats te ontwikkelen strategie voor het park.

Ze zei dat de limiet van 30 km/u had geleid tot een aanzienlijke verlaging van de snelheden en een “merkbare verandering in het rijgedrag” in wat een nationaal erfgoed was. Het had ook geleid tot minder geluidsoverlast en luchtvervuiling en een lagere uitstoot van kooldioxide.

Leave a Comment